A Ponte Nossa de Cada Dia

O material para construção civil em Manaus é comprovadamente muito caro. Somando a isso, o solo duro do rio Negro é mais difícil de ser trabalhado do que o fundo do mar fofo lá na China. Esses são os únicos e verdadeiros motivos pelo qual a ponte sobre o rio Negro, com 3,6 km de extensão, custou R$ 1,66 bilhão de reais, e a ponte, que hoje está sendo inaugurada na China, na cidade de Qingdao, com uma extensão 10 vezes maior (36,48 Km), custou R$ 3,6 bilhões, ou R$ 98,6 milhões por km. O km da nossa ponte custou R$ 461 milhões. A questão é que lá o buraco é mais embaixo. Ou seria ao contrário?

Não se pode ser melhor em tudo. Ganhamos em direitos humanos, mas perdermos no quesito... Deixa pra lá !

Talvez seja um problema de alocação eficiente dos recursos. Vamos ver: lá, os nossos R$1,66 bilhão construiria 16,82 km de ponte, muito mais que os 3,6 km aqui. E os R$ 3,6 bilhões dos chineses aqui construiria apenas 7,81 km de ponte, muito menos do que os 36,48 km de lá.

Se nós tivéssemos construído a ponte deles, ela teria custado R$ 16,8 bilhões, e se eles tivessem construído a nossa, ela teria custado R$ 354,96 milhões. Teríamos gastos R$ 13,2 bilhões a mais do que eles gastaram, e eles teriam gastos R$ 1,2 bilhão a menos que nós. Ou seja, construir essa ponte sobre o rio Negro foi um negócio da China.

Eh! Dentro da busca de maximização dos recursos disponíveis é mais negócio os chineses aplicarem o dinheiro lá. Se for para aplicar aqui, é melhor em Jundiaí.

http://economia.ig.com.br/empresas/infraestrutura/china+inaugura+a+maior+ponte+sobre+mar+do+mundo/n1597055548170.html

China inaugura a maior ponte sobre mar do mundo
Estrutura tem 36,5 km de extensão e liga dois pontos importantes da cidade de Qingdao; no Brasil, ponte Rio-Niterói tem 13,3 km


A China inaugurou nesta quinta-feira a mais longa ponte sobre o mar do mundo, com 36,48 quilômetros, na cidade litorânea de Qingdao, informou a agência oficial "Xinhua".

Maior ponte sobre mar do mundo tem 36,5 km de extensão e fica em Qingdao, na China.

A ponte, que teve investimento de US$ 2,3 bilhões (R$ R$ 3,6 bilhões) e levou quatro anos para ser construída, liga o centro da cidade ao seu subúrbio de Huangdao, nos dois lados da baía de Jiazhou.

Com esta ponte, a distância entre os dois pontos de um dos principais portos da China - e sede das competições de vela nas Olimpíadas de 2008 - poderá ser percorrida com redução de 20 a 40 minutos.
A nova ponte supera a da baía de Hangzhou, também no leste da China e que com 36 quilômetros era considerada a mais longa do mundo até hoje.
Há várias pontes sobre terra mais longas no mundo, sendo que as três primeiras também estão na China. A maior delas é um lance elevado do trem de alta velocidade Pequim-Xangai, de 164,8 quilômetros, serviço que também foi inaugurado hoje...

Acredite se quiser.

PS: http://acritica.uol.com.br/noticias/Entrega-ponte-Rio-Negro-atrasa_0_481751834.html